现代Genesis来岁中国上市 命名“劳恩斯”

2007年11月6日 北京——曾于本年初在纽约国际车展首展的现代计谋车型-Genesis概念车,将于11月19日在中国广州国际车展上表态。本次表态是现代Genesis在海外市场继美国之后初次在亚洲表态并与中国花费者会晤。对于现代来说,Genesis是首款后轮驱动高等轿车,它是现代将来轿车出产线上的主要车型,同时也将引领现代汽车将来的品牌形象。 全新的后轮驱动构造  Genesis采取了全世界年夜部门高等轿车都应用的后轮驱动方法,出生于现代全新开辟的后轮驱动平台,年夜年夜进步了车辆的操控性和平安性。同时,这款车型采取了现代最新的TAU DOHC 32气门V-8动员机,确保了合适高等轿车的动力性。  Genesis的后轮驱动底盘供给了53:47的前后轴配重比,实现了最佳操控性并加强了转向特征。同时,Genesis概念车采取电子稳固把持法式(ESC),实现了幻想的操控性和正确的转向表示。ESC可连续剖析行驶速度、把持输进、地位等身分。车载ECU处置器可以或许断定车辆是否转向不足或过度转向,并能减慢车轮的速度,下降动员机功率,坚持汽车稳固行驶。   Genesis概念车在单片式车身的要害部位的部门应用高刚性钢材,使其抗扭刚性比宝马5系和奔跑E级等竞对产物还要超出跨越12~14%,同时重量也比它们轻良多。更年夜、更轻、更牢固的车身使Genesis拥有世界级水准的机能表示。 采取TAU V-8动力体系  Genesis概念车配备了现代汽车最新的TAU 4.6升 32气门V8动员机,共同ZF供给的SHIFTRONIC® 6挡手自一体变速器。TAU动员机的最年夜功率跨越300马力,以知足寻求机能的花费者的需求。这一动力组合使Genesis可以或许在6秒钟内完成从静止加快到100km/h。  此外,Genesis还配备了8个平安气囊、年夜型四轮防抱逝世盘式制动、带制动帮助体系和电子制动力分派装配(EBD)等第一流的平安装配。其前制动配备了12.6英寸的转子配单活塞浮动卡钳,后制动配备了12.4英寸的转子配单活塞卡钳,充足反应了现代汽车优先斟酌乘客的平安概念。将于来岁初在中国上市  依据打算,作为现代的第一款后轮驱动E级别高级轿车,Genesis的量产车将在2007年末到2008年时代在全球陆续上市。在中国市场,这款车将在2008年上半年推出,特殊值得一提的是,现代将在中国市场发卖的Genesis取名为劳恩斯(Rohens),这是现代专门为Genesis在中国市场合取的名字。为了使Genesis( Rohens)可以或许在中国胜利上市,本年6月,现代汽车还曾邀请中国的经销商到韩国蔚山工场进行车型的批评,以更好的懂得这款车型。  此外,为合适中国E级别高级轿车市场的需求,现代Genesis( Rohens)将推出3.3升和3.8升两款车型,配备8英寸显示屏的DVD/GPS、倒车影像体系、6速手自一体变速器、8个平安气囊、18英寸铝合金轮毂、智能钥匙等高级车才有的进步前辈设置装备摆设。  Genesis( Rohens)概念车代表了现代全新高级轿车的形象,为分歧层面的花费供给了更多选择。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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