SUV市场连续增加 求新求酿成主旋律

中国汽车产业协会统计数据显示:本年1至4月我国SUV累计销量为103473辆,环比增加12.8%,SUV市场仍然连续着2006年以来稳步增加的态势。从发卖数据上来看,途胜和CR-V在中级SUV市场上的主流地位依然无法撼动,前4个月途胜以13918辆名列“城市SUV”销量的第一名,春风本田CR-V以7806辆位列第二。业内助士剖析以为,大量新型SUV车型的陆续推出,加之今朝市场上强势品牌的不俗表示,成为SUV市场销量不竭增加的重要原因。可以估计,2007年的SUV市场将会浮现新一轮快速增加的趋向。  市场销量的增加加强了浩繁SUV厂家的信念,各厂商不约而同地加年夜对SUV车型的投进。2007年3月,北京现代为了巩固“城市SUV”市场老迈的地位,推出途胜2.0L主动两驱新车型,丰盛后的产物线增添了细分市场的竞争力。这款途胜新车型设备了CVVT动员机,它在节俭燃料的条件下,动力输出更强劲,真正实现了年夜功率、高效力和环保节能的完善联合。而途胜的底盘设计在包管SUV高经由过程性的同时,也让驾乘者乘坐加倍舒适。别的,丰盛的设置装备摆设还是途胜称雄“城市SUV”市场的一年夜利器。高钢性车身、碰撞吸能装配的采取加之ABS+EBD的协同感化,途胜的平安机能也值得称道。  与老敌手途胜不竭推出新车型丰盛花费者的选择分歧,春风本田CR-V本年打出了“变更”牌。 4月,新一代CR-V上市,还取了一个新名字:新世代CR-V。新世代CR-V设备了最新NP4 2.0L/2.4L i-VTEC动员机,动力方面的改良并不明显。新世代CR-V最年夜的变更是它外不雅的转变。轿车化的设计作风是新CR-V最年夜的卖点,比拟于前一代CR-V的刻板、单一,新一代CR-V改良了不小,新名字和新造型的采取,价钱上也要低于老款CR-V,这表白新CR-V走出老款车型塌尾蹭胎暗影的决心。  其它品牌方面,华泰汽车继长城推出柴油版SUV后,也推出了圣达菲2.0柴油版,他们盼望可以或许在柴油SUV这个新兴细分市场争先一步分得一份羹。除此之外,自立品牌的SUV厂家也开端发力。奇瑞5月份推出全新瑞虎3,从外不雅、内饰和机能等多方面都进行了周全的晋升和优化。而江淮瑞鹰也于本年6月2日在深圳车展上推出2.0L新产物。  业内专家指出:本年,几个SUV强势品牌并没有受高油价的影响呈现下滑局势,销量稳中有升,一年夜原因是SUV厂商的应变才能加强,自动求新求变。在高油价的影响下,厂商纷纭推出小排量SUV以知足节油环保的花费需求。北京现代途胜可以或许稳坐“城市SUV”的第一把交椅,就是由于途胜可以或许深刻洞察市场的需求变更。途胜在推出2.7L后又推出了2.0L手动、2.0L两驱、2.0L主动两驱等车型,齐备的产物线笼罩了各个细分市场,从而在城市SUV市场傲视群雄;而以哈弗CUV、奇瑞瑞虎为代表的国产SUV品牌,依附低廉的价钱和不竭推出的新产物敏捷抢占SUV低端市场的年夜部门份额,销量十分可不雅。不外,2007年SUV市场最明显的变更还表现在厂商营销办法的转变上。以春风本田新CR-V为代表的厂商把本身的SUV产物定位在轿车范畴,试图打进轿车市场博得更多的市场份额。新CR-V的营销意图可否获得胜利,要害要看这种轿车化的定位和改型设计可否获得更多花费者的承认。究竟,这个价钱区间集中了凯美瑞等浩繁实力强劲的轿车车型,无论从哪方面来看,新CR-V似乎都不占上风。  有花费者坦言:SUV代表着一种生涯方法,一种彰显个性的花费须要。选购“城市SUV”就是由于它兼具了越野车的经由过程性和轿车的舒适性。07年的SUV市场可以或许连续增加,这离不开各SUV厂商的求新求变的举动。 “城市SUV”就是SUV市场不竭成长变更的产品。花费者对城市SUV的爱好使其成为SUV市场上的一支新力量。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

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